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如何解決VICKERS威格士柱塞泵突發(fā)故障
更新時間:2024-07-26   點(diǎn)擊次數(shù):359次

如何解決VICKERS威格士柱塞泵突發(fā)故障VICKERS威格士柱塞泵由液壓油箱的壓力,每次啟動機(jī)器后,必須等到使用空氣壓力油箱在壓力之前操作。 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力油式自吸式兩種。 壓力油供應(yīng)液壓泵,自吸液壓泵。

VICKERS威格士柱塞泵常見故障排除

1. VICKERS柱塞泵輸出流量不足或不輸出油

(1)VICKERS柱塞泵進(jìn)氣量不足。原因是吸油管路上的阻力太大或燃油不足。如泵的轉(zhuǎn)速太大,油箱液位過低,進(jìn)入油管泄漏,油過濾器阻塞。

(2)VICKERS柱塞泵的泄漏過大。原因是泵間隙過大,密封不良導(dǎo)致。如油板是金屬碎屑,碎屑等劃痕,端部溢油;可變體在單向閥密封面與差,泵和油板帶有軸承表面的沙眼或痕跡等。可以通過檢查泵體中的液壓油中的異物來檢查泵的損壞部分。

(3)傾斜板傾角太小,泵排量小,這需要調(diào)節(jié)可變活塞,增加斜盤的傾斜度。

2.閥門當(dāng)油排量不為零時,VICKERS柱塞泵

VICKERS柱塞泵斜盤角度為零稱為中位數(shù),則泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中性偏移從調(diào)整現(xiàn)象的中點(diǎn),仍然在中間的流量輸出。原因是控制器的位置偏離,松開或損壞,需要重新調(diào)零,緊固或更換。泵角度維持力不夠,傾斜角度耳軸磨損會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3.VICKERS柱塞泵輸出波動

VICKERS柱塞泵輸出流量波動和許多因素。變量泵可以被認(rèn)為是可變量機(jī)構(gòu)的不良控制,例如進(jìn)入可變量機(jī)構(gòu)的異物,在控制活塞以吸引標(biāo)記,磨損痕跡,疤痕等等,從而導(dǎo)致活塞運(yùn)動的控制不穩(wěn)定。

由于缺乏能量或部件損壞,具有彈簧控制活塞的阻尼器性能較差,這可能導(dǎo)致控制活塞運(yùn)動的不穩(wěn)定性。流動不穩(wěn)定性通常伴有壓力波動。

這種類型的故障一般打開液壓泵,更換損壞的零件,增加阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力。

如何解決VICKERS威格士柱塞泵發(fā)熱產(chǎn)生原因和排除方法

1.內(nèi)部漏損較大 1.檢查和研修有關(guān)密封配合面

2.營業(yè)部吸氣嚴(yán)重 2.檢查有關(guān)密封部位,嚴(yán)加密封3.有關(guān)相對運(yùn)動的配合接觸面有磨損 3.修整或更換磨損件4.油液黏度過高油箱容量過小或轉(zhuǎn)速過高 4.更加油液,增大油箱或增設(shè)冷卻裝置,或降低轉(zhuǎn)速。

如何解決VICKERS威格士柱塞泵突發(fā)故障泵不能轉(zhuǎn)動(卡死)產(chǎn)生原因和排除方法

1.柱塞與缸孔卡死,系油臟或油溫變化或高溫黏連所致1.油臟換油;油溫太低時更換黏度小的油,或用刮油刀刮去黏連金屬,配研2.滑靴脫落,系柱塞卡死或有負(fù)載氣動拉脫 2.更換或重新裝配滑靴3.柱塞球頭折斷,系柱塞卡死或有負(fù)載啟動扭斷3.更換流量不足產(chǎn)生原因和排除方法

1.油箱液面過低,吸油管及濾油器堵塞或阻力太大1.檢查油量,適當(dāng)加油,排除油管堵塞,清洗濾油器 2.泵體內(nèi)預(yù)先未充好油,有殘留空氣 2.排除泵內(nèi)空氣3.變量機(jī)構(gòu)失靈,達(dá)不到工作要求 3.檢查變量機(jī)構(gòu)中變量活塞及變量頭是否靈活,糾正調(diào)整誤差4.油量太高或太低 4.根據(jù)溫升選用合適的油液

噪聲過大產(chǎn)生原因和排除方法

1.油箱液面過低、油液粘度過大,濾油器堵塞,造成吸油阻力大1.按規(guī)定加足油量,更換粘度小的油液,清洗濾油器2.泵與電機(jī)軸安裝不同心使泵內(nèi)內(nèi)徑向力增加 2.重新調(diào)整到允許范圍內(nèi)3.泵內(nèi)有空氣 3.排除空氣,檢查可能進(jìn)入空氣的部位 變量機(jī)構(gòu)失靈1.控制油道上的單向閥彈簧折斷 1.更換彈簧

2.變量頭與變量泵殼體磨損 2.配研兩者圓弧配合面3.個別通油通道堵死 3.凈化油,必要時沖洗

4.伺服活塞,變量活塞以及彈簧芯軸卡死4.機(jī)械卡死時,研磨各運(yùn)動件,油臟則更換泄露產(chǎn)生原因和排除方法

1.變量活塞或伺服 1.嚴(yán)重時更換

2.軸承回轉(zhuǎn)密封圈損壞 2.檢查密封件及各密封環(huán)節(jié)排除內(nèi)漏3.各結(jié)合處O形密封圈損壞 3.更換O形密封圈

4.配油盤和缸體或柱塞與缸體之間磨損 4.磨平接觸面,配研缸體,單配柱塞


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